【48812】燃油车占充电桩车位 电动轿车充电难

　　[车友头条-车友号春城e路行电动车主苦燃油车占充电位久矣！以至于有人宣布这样的无法戏弄：

　　世界上最悠远的间隔，不是你我分明相爱却不能相见，而是电动车和充电桩之间那辆燃油车的间隔。

　　笑中带泪。特别是，当电动车电量紧急，急需找方位充电时，看到燃油车或许不充电的车停在充电桩方位，就很为难了，电动车主只能干着急，而又束手无策，导致充电桩“一位难求”。油车占位、电车充完不走的问题，在好久之前就被广泛重视，成为各大车企和桩企困扰已久的问题，但该问题怎么样才干处理呢？

　　一些大型的电动轿车充电站不只要电动轿车充电桩的告示，还设置了围栏，有专人办理、保护，制止燃油车辆进入。昆明市区内滇约归十路的充电站就是如此，专人值守只要新能源轿车可进入充电。

　　例如北京， 北京市交通委在对北京市十五届人大会议主张的答复定见中表明，为鼓舞新能源轿车的运用，北京交通委与北京市公安交管局对执行《北京机动车泊车法令》中占用电动轿车处分条款进行了专题研究。

　　法令阐明，关于占用路内电动车专用泊位行为，可根据《北京市机动车法令》和《中华(参数图片)人民共和国路途交互与通行安全法》，给予200元罚款。

　　在江苏，为了给公共电动轿车充电桩装置供给更好的条件，从2017年3月开端施行《居住区供配电设备建造规范》。其间清晰：新建居住区一切车位应100%预留充电设备建造装置条件；依照不低于10%车位数的份额，完结变压器、低压开关柜、低压电缆分支箱、电缆及表箱建造。（文/车友号 春城e路行）

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